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“技术大牛”高卫民加盟 华晨孤注一掷发展自主品牌

2019-08-05 09:58:23 已读
华晨中国旗下自主品牌开始谋求“逆袭”。   8月1日,高卫民正式出任华晨集团总工程师,负责整车研发等项技术工作。这自阎秉哲4月起接替祁玉民担任____、董事长之后,华晨又一次重大的人事变动。未来汽车日报(ID:auto-time)就此向华晨相关方面求证,但截至发稿并未获得回应。   高卫民是中国汽车技术界的“大咖”级人物,拥有近40年汽车行业经验,历任同济大学机械学院副院长、德国大众-同济大学汽车研究院副院长、泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理、上汽集团(600104)副总工程师、北汽集团总工程师等,被外界视为自主品牌的“技术掌门人”。考虑到高卫民的技术背景,或许意味着华晨将会在一定程度上转向工程师思维,自主品牌由此迎来转机。   高卫民在自主品牌领域履历辉煌,但华晨旗下自主品牌近年来表现惨淡。据华晨中国2018年年报,华晨宝马为上市公司贡献了超过62亿元人民币的利润,而华晨中国全部利润为58亿元,这意味着除了合资公司之外,华晨其他业务线处境艰难。   2017年7月,华晨金杯49%的股份被以1元的价格转让给了雷诺。去年10月,华晨旗下稳定的“现金奶牛”华晨宝马25%股份,被作价36亿欧元卖给了宝马,这意味着华晨中国将失去华晨宝马的一半利润。在这个关键时间节点,华晨除了做好自主品牌别无选择,而以高卫民的资历,也是“救火队员”的合适人选。   汽车行业分析师钟师告诉未来汽车日报(ID:auto-time),高卫民在业内口碑很好,履历也很丰富,也是不可多得的技术领军人,“他的到来反映了华晨打算补上自主品牌这块短板”。   汽车评论人士贾新光表示,华晨在祁玉民时代一直追随宝马技术,最后几年都是宝马帮助开发。现在高卫民来了,自主开发几乎要从零做起,而且这不是一个人的事儿,还要组织队伍,“形势非常严峻”。